-
دولتی ماندن خودروسازان سبب زیان انباشته شده است
خودروسازان دولتی تحت فشار دولت و مجلس هستند. زیان انباشته خودروسازان حاصل از دخالت دولت است.
-
مرغ همسایه غازه؟
بالغ بر هشت نهاد برای خودروسازان داخلی تصمیم می‌گیرند. کمیسیون صنایع مجلس، کمیسیون اقتصادی مجلس، سازمان ملی استاندارد، پلیس راهور، وزارت صنعت معدن و تجارت، شورای عالی بورس، شورای رقابت، سازمان حمایت تنها بخشی از نهاد‌هایی هستند که به طور مستقیم در خصوص نحوه فروش و تولید خودروسازان داخلی اعمال نظر می‌کنند و البته هر روز به نهاد‌های تصمیم‌گیر اضافه می‌شود.
-
چابک و توسعه گرا در هفتاد و یک سالگی
مرور تصمیم گیری‌ها و برنامه‌های توسعه گروه بهمن حکایت از آن دارد که این گروه خودروسازان در هفت دهه گذشته، برای نیل به موقعیت کنونی نشیب و فراز‌های زیادی را پشت سر گذرانده و جایگاه امروز بهمن در صنعت خودروسازی و در رقابت با غول‌های متکی به درآمد‌های نفتی دولتی ناشی از مدیریت حرفه‌ای بخش خصوصی بوده که توانسته سرسخت‌ترین رقبای دولتی را به چالش بکشد.
-
کدام خودروسازان طی نه ماه گذشته افزایش قیمت داشته‌اند؟
بررسی نوسانات قیمت کارخانه خودروسازان خصوصی حکایت از افزایش بی‌سرو صدای قیمت برخی محصولات توسط کارخانه‌ها دارد. این افزایش قیمت‌ها در سکوت نهاد‌های نظارتی و رسانه‌ها صورت گرفته است، این در حالیست که باید قیمت گذاری در حوزه خودرو به نفع مصرف کننده و تولید کننده باشد.
-
چرا همه خودروسازان در بورس نیستند؟ | تغییر قیمت پایه عرضه خودرو در بورس
در کشور حدود ۲۵ شرکت خودروساز وجود دارد، چرا وزارت صمت اصرار دارد که حدود چهار شرکت خودروساز فقط باید به بورس محصولاتشان را ارائه کنند؟ چرا خودروسازان دیگر که تیراژ بالا نیز دارند، در بورس حضور ندارند؟
-
ون‌های باری بهمن در تعریف کاربری انعطاف پذیر هستند
به تازگی تنوع سبد محصولات خودروسازان ایرانی رو به فزونی رفته است.
-
تلاش خودروسازان داخلی نادیده گرفته شد
منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از واردات خودرو می‌گوید؛ خودرو‌هایی که قرار است به زودی وارد کشور شوند و به نوعی عرضه خودرو با آن‌ها به تعادل برسد. حال آنطور که مسئولان وزارت صمت گفته اند، این خودرو‌ها قرار است استاندارد لازم را نداشته باشند!
-
سامانه قرعه کشی وزارت صمت سبب ضربه به خودروسازان خصوصی شد
اولین مرحله قرعه‌کشی متمرکز خودرو در سامانه وزارت صمت با نارضایتی، سردرگمی و بلاتکلیفی خودروسازان و مشتریان به پایان رسید.
-
مدیر فروش داخلی فولاد مبارکه در گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه اصفهان: فولاد مبارکه توان تأمین دو برابر نیاز فعلی خودروسازان را دارد
مدیر فروش داخلی شرکت فولاد مبارکه گفت: شرکت فولاد مبارکه همه تلاش خود را انجام داده تا صنایع داخلی کمترین آسیب ممکن را ببینند که با کمک دولت سیزدهم خطوط جدید در فولاد مبارکه راه‌اندازی و نیاز صنایع کشور به‌طور کامل تأمین خواهد شد.
-
کروز تولید کننده ۸۵ درصد از چراغ های مورد نیاز خودروسازان است
شرکت صنایع تولیدی کروز بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور در سال های اخیر کلیه چراغ های تولیدی خود را با استفاده از نوین ترین تکنولوژی های روز دنیا طراحی، تولید و بومی سازی کرده است و در تامین گستره ی عظیمی از چراغ خودروهای داخلی ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو و گروه بهمن نقش بسزایی دارد. کروز سالانه بیش از ۵/۳ میلیون چراغ برای خودروسازان و خدمات پس از فروش تولید می کند که با توجه به بومی سازی این محصول، منجر به کاهش چشم گیر خروج ارز از کشور شده است.
