کرونا ،تحریم داخلی و خارجی و افزایش نرخ ارز با صنعت خودرو

به گزارش بازتاب خبر به نقل از  نبض بازار ، خودروسازی جایگاه ویژه ای در اقتصاد کشور دارد. از میزان درصد بالای این صنعت در ایجاد ارزش افزوده تا آمار اشتغالی که صنعت مادر کشور توان ایجاد آن را دارد و هم رقم قابل قبول صادرات همگی از دلائلی هستند که نمی توان آنها را در بررسی مربوط به اثرگذاری صنایع نادیده گرفت و یا به سادگی از کنار آن رد شد. اتفاقات زیادی در چندسال گذشته گریبانگیر لوکوموتیو اقتصاد کشور شد. مجموع شرایطی که در این مدت بر خودروسازی کشور حاکم شد اگرچه به معنی نادیده گرفتن اهمال و قصور برخی مدیران خودرویی نمی تواند باشد اما دستیابی به هدفهای تعیین شده را تا حدود زیادی به عقب انداخت. شیوع موج کرونا درست در شرایطی که خودروسازیها کمی در حال بهبود اوضاع بودند زنگ خطر را به صدا درآورد.هرچند که در نهایت کرونا هم موفق نشد جلوی عزم جدی برای پیشرفت در تولید را بگیرد

مداخله ی دولتی ها در تعیین نرخ فروش تا تحمیل برخی چهره های ناکارآمد به این صنعت جدا از مباحثی مانند تحریم و گرانی ارز به این صنعت لطمه زد. با این حال طی چندماه گذشته از اردوگاه خودروسازان خبرهای خوبی شنیده می شود که می تواند برای اقتصاد کشور نتایج بسیار روشن و امیدوار کننده ای به همراه داشته باشد.

افزایش میزان تولید روزانه در خودروسازیهای کشور و نیز افزودن محصولات جدید به سبد کالا از مهمترین مسائلی بود که سبب شد برخی با دستاویز قرار دادن شرایط حاکم بر صنعت خودرو در بین دانه درشت های دلال قرار بگیرند و جدا از موج تخریبی که برای این صنعت به راه می انداختند در تعیین نرخ خودرو در بازار نیز دخالتهای گسترده داشته باشند. اما در نهایت تدبیری که از چندماه قبل بر صنعت خودرو حاکم شده مانع از جولان بیشتر این گروه شد.

گروه خودروسازی ایران خودرو از جمله واحدهایی بود که در چندماه گذشته جدا از مسئله ی افزایش تولید رونمایی از چند محصول جدید را آغاز کرده و توانسته طی ۱۱ ماه سال جاری ۴۱۷.۸۵۹ دستگاه خودرو تولید کند و ۳۷۱.۸۶۵ دستگاه را به فروش برساند. مبلغ فروش ۱۱ ماهه ی این گروه خودرویی نیز به بیش از ۱۹۸.۷۰۸ میلیارد ریال می رسد. در ماه جدید نیز علیرغم همه ی تهدیداتی که اپیدمی کرونا برای بخش تولید داشت اما خبرها حکایت از روند قابل قبول تولید خودرو می دهد.

در سال جدید اگر مصوبات شورای پول و اعتبار در مورد خودروسازیها انجام شود یقیناً شاهد وضعیت بهتری خواهیم بود و می توان این نوید را داد که بعد از مدتها خودروسازیهای کشور از زیان خارج خواهد شد. لزوم اجرای این مصوبه از این جهت با جدیت بیشتری باید دنبال شود که افزایش نرخ ارز مواد اولیه ی مورد نیاز خودروسازن زا بسیار گران کرده و این موضوع بهای تولید را بالا ببرد. در مجموع باید گفت برخی تصمیمات داخلی در یک جمله بدتر از تحریم و تحریم و تحریم است که امیدواریم ادامه دار نباشد.